為應(yīng)對全球氣候變化和經(jīng)濟下行沖擊，減少碳排放、穩(wěn)定經(jīng)濟已成為國際能源經(jīng)濟領(lǐng)域的普遍做法。全球多個國家和地區(qū)相繼發(fā)布能源領(lǐng)域相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略和政策措施，加大能源低碳技術(shù)研究投入。

多個國家制定碳中和目標，明確能源綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略。如歐盟委員會發(fā)布了《可持續(xù)與智能交通戰(zhàn)略》，到2050年力爭交通領(lǐng)域碳排放在2020年基礎(chǔ)上減少90%。歐盟向140個重點交通項目注入22億歐元，用于能源交通領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用。英國將禁純?nèi)加蛙嚨臅r間表從2040年提前至2030年，甚至提出2035年前禁售混動汽車;美國、德國、日本等國家大力推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快V2G技術(shù)研究轉(zhuǎn)化。

各國加快扶持能源領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極搶占新一輪經(jīng)濟和發(fā)展制高點。如英國對70英里無排放車輛提供高額補貼和返款。日本設(shè)立清潔能源汽車補助金和燃料電池汽車補助金，通過高額補貼支持一批V2G項目。美國通過向消費者提供經(jīng)濟補貼和稅收減免，加速V2G示范項目推廣。

第1章 基本說明（WBGCXT5000在線式油色譜監(jiān)測單元量身打造，品種齊全）

非常感謝您選用 WBGCXT5000 變壓器油色譜在線監(jiān)測系統(tǒng)。為確?？煽空_的使用本系統(tǒng)，請在使用前一定詳細閱讀本使用手冊。閱讀后請妥善保存，以便必要時查閱。

本使用手冊在規(guī)程上采用如下三種方式強調(diào)一些重要事項：（WBGCXT5000在線式油色譜監(jiān)測單元量身打造，品種齊全）

1.1 規(guī)定用途（WBGCXT5000在線式油色譜監(jiān)測單元量身打造，品種齊全）

WBGCXT5000 變壓器油色譜在線監(jiān)測系統(tǒng)是用于電力變壓器油中溶解氣體的在線分析與故障診斷，適用于 110kV 及以上電壓等級的電力變壓器、電弧爐變壓器、電抗器以及互感器等油浸式高壓設(shè)備。

1.2 相關(guān)標準（WBGCXT5000在線式油色譜監(jiān)測單元量身打造，品種齊全）

本設(shè)備引用下列標準，通過引用標準中的相關(guān)條文構(gòu)成本標準的條文。由此規(guī)定了本設(shè)備的技術(shù)要求、驗收規(guī)則、檢驗方法、適用范圍、包裝要求、標志、運輸及儲存。

（ 1 ）GB1094 － 1996 電力變壓器

（ 2 ）GB2536 － 1990 變壓器油

（ 3 ）GB7597 － 1987 電力用油取樣方法

（ 4 ）GB/T507 － 1986 絕緣油介電強度測定法

（ 5 ）GB/T7601 － 1987 運行中變壓器油水分測定法

（ 6 ）GB/T14542 － 93 運行中變壓器油的維護管理規(guī)定

（ 7 ）DL/T 596 － 1996 （ 2005 復(fù)審） 電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程

（ 8 ）DL/T 572 － 1995 （ 2005 復(fù)審） 電力變壓器運行規(guī)程

（ 9 ）GB /T 7252 --- 2001 變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則

（ 10 ）GB/T17623 － 1998 絕緣油中溶解氣體組份含量的氣相色譜測定法

（ 11 ）GB/T 2423 － 2001 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗

（ 12 ）GB/T 17626 － 1998 電磁兼容試驗和測量技術(shù)

（ 13 ）GB/T 13384 － 1992 機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)要求

（ 14 ）GB190 — 1990 危險貨物包裝標志

（ 15 ）GB5099 － 1994 鋼質(zhì)無縫氣瓶

（ 16 ）GB/T 9361 － 1988 計算站場地要求

（ 17 ）GB 4943 － 2001 信息技術(shù)設(shè)備的保障

（ 18 ）GB/T 2887 － 2000 電子計算機場地通用規(guī)范

（ 19 ）GB 4208 － 1993 外殼防護等級（ IP 代碼）

1.3 操作規(guī)程（WBGCXT5000在線式油色譜監(jiān)測單元量身打造，品種齊全）

從事本設(shè)備的安裝、投入運行、操作、維護和修理的所有人員

◆ 必須有相應(yīng)的專業(yè)資格。

◆ 必須嚴格遵守各項使用說明。

◆ 不要在數(shù)據(jù)處理服務(wù)器上任意安裝軟件，避免不必要的沖突。

違章操作或錯誤使用可能導(dǎo)致：

◆ 降低設(shè)備的使用壽命和監(jiān)測精度。

◆ 損壞本設(shè)備和用戶的其他設(shè)備。

◆ 造成嚴重的或致命的傷害。

服務(wù)區(qū)域建成具有平衡性經(jīng)濟性的可再生能源電力系統(tǒng)，包括為電網(wǎng)企業(yè)提供調(diào)頻輔助服務(wù)、參與能源批發(fā)市場、區(qū)域達成二氧化碳排放量指標要求、參與區(qū)域能源綜合計劃、支撐區(qū)域輸電運營等，要求V2G在技術(shù)層面能夠快速激活實現(xiàn)雙向充放電，服務(wù)收益包括技術(shù)服務(wù)費、節(jié)能費用、政府補貼等。如丹麥Parker示范項目發(fā)現(xiàn)，平均每輛車一年提供的電力頻率調(diào)節(jié)服務(wù)時間總計為13000小時，平均收入為1860歐元/年，可以較好支撐區(qū)域能源電力輸電運營。

支撐社區(qū)建設(shè)分布式電網(wǎng)和新能源基礎(chǔ)設(shè)施，包括參與削峰填谷，緩解社區(qū)內(nèi)變壓器、線路和配電設(shè)施的負荷過載問題，避免區(qū)域性能源供應(yīng)應(yīng)急事故;促進能源雙邊交易，提供點對點的能源零售交易，提升本地能源生產(chǎn)與消費效益*大化。如Nuvve在美國加州大學(xué)圣地亞哥分校開展V2G示范項目，以免費班車服務(wù)為載體，在用電非高峰時段為校區(qū)內(nèi)學(xué)生及教職工提供交通便利，為校區(qū)提供電力供應(yīng)儲備。

面向建筑或家庭的能源生產(chǎn)消費優(yōu)化，電動汽車的移動儲能屬性可作為小型備用電源，提供電動汽車到設(shè)備、電動汽車之間的移動充放電服務(wù)，隨時隨地充電。如英國政府資助的EFES項目面向建筑開展能源系統(tǒng)優(yōu)化，證明了搭建本地虛擬發(fā)電廠促進能源網(wǎng)絡(luò)效益*大化，通過小型用電場景的技術(shù)經(jīng)濟分析提供定制化V2G解決方案。

揚州萬寶轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內(nèi)容僅供參考。版權(quán)歸原作者所有，若有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。